防災道路の役割担う２区間、24日に開通　門脇流留線門脇工区、石巻女川線・浦宿橋

　東日本大震災後、防潮堤機能を併せ持つ高盛り土道路として県が石巻市内で整備する都市計画道路「門脇流留線」のうち、残る門脇工区３．４キロが２４日、開通する。これにより門脇流留線は全通し、東松島市の都市計画道路「矢本門脇線」と接続する。両市間の災害時の避難・救援ルートの確保、地域間交流の促進や観光振興に寄与することが期待される。万石浦に架かる県道石巻女川線の「浦宿橋」も２４日に供用開始する。

　門脇流留線は震災で被災した魚町３丁目と門脇元明神を結ぶ。県は災害時の避難路の役割を担う道路として、２０１２年度から復興交付金を活用し延長７．９キロ区間の整備を進め、これまでに魚町工区２．６キロ、南浜工区１．１キロ、２．５～４メートル盛り土する門脇工区の一部０．８キロの計４．５キロが開通した。２車線、車道幅員６メートル。

　今回開通する門脇工区３．４キロ（市道新橋双葉線交差点まで）には、第２明神橋（延長６０メートル）が整備される。総事業費は約３３８億円。

　２４日は午前１０時から現地で関係者ら約５０人が出席し開通式をする。利用開始は午後３時の予定。

　門脇流留線の全通により、三陸沿岸道へのアクセスが向上し、魚町方面からの物流機能の強化にもつながる。

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　浦宿橋は延長３２４メートル。県が２００８年度から整備する県道石巻女川線浦宿道路（延長１０８０メートル、２車線、幅員６．５メートル）の一部。浦宿道路は防災道路の役割を担う。

　石巻女川線は石巻市と震災で被災した女川町中心部を結ぶ。同町浦宿浜地区は大雨時の冠水により度々通行止めになるなど課題を抱えていた。県は浦宿橋を含むバイパスの整備に着手し、１２年度からは復興財源（社会資本整備総合交付金・復興枠）を活用して整備を進めてきた。総事業費は約７５億円。

　２４日は午後１時半から現地で浦宿橋の開通式を開く。一般開放は午後４時半の予定。