東北新幹線の脱線幅は最大１メートル　防止金具、レール乗り越える

　ＪＲ東日本は２５日、宮城、福島両県で震度６強を観測した１６日の地震で、白石市の東北新幹線白石蔵王駅近くで脱線したやまびこ２２３号の最大脱線幅は６号車の約１メートルだったことを明らかにした。

　１７両のうち１６両が脱線し、６号車は隣接する上り線側に動いた。全６８ある車軸のうち、１０軸は大規模な脱線を防ぐ金具「逸脱防止ガイド」がレールを乗り越えていたことが判明。車両は約６０センチ脱線した先頭の１７号車と後方の４、５、６号車だった。

　金具は２００４年の新潟県中越地震による上越新幹線脱線を教訓に設置された。土沢壇広報部長は「少なくとも車両が高架橋の側壁に衝突したり、上り線に横たわったりする致命的な危険はなかった」と述べた。

　ＪＲ東は車両や線路の状況、乗務員の証言を基に、停車後か停車の直前に脱線したとの分析を示した。時速１５０キロで走行中の新幹線は午後１１時３４分、１回目の地震発生後に非常ブレーキが作動し、３５分に停車した。２回目の地震は３６分に起きた。

　運転士は「停止してから大きな揺れを感じた」と説明しているという。

　これまでに脱線した９両を線路に戻す作業を終えた。クレーンなどで残り７両も線路に戻す。４月２日ごろまでに、けん引車で約２キロ離れた白石蔵王駅に移動させる。

　けが人は乗客１人から新たに申告があり、４人になった。いずれも打撲やねんざなどだという。