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米坂線 三セク移行で地元負担は最大年18億円に JR東が試算

 2022年8月の記録的大雨で一部不通が続くJR米坂線の復旧を巡り、JR東日本は26日、地域で運営する第三セクターに移行した場合、沿線地域の不通区間における負担額の目安が年最大18億8000万円になる…

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