選ばれたのはこれ　地下鉄南北線の新デザイン、仙台市が発表

　仙台市は１８日、２０２４年度に導入する市地下鉄南北線の新型車両３０００系のデザインを発表した。先頭の形を「くの字」にし、現行車両１０００Ｎ系のスタイルを継承。濃淡２色の緑ラインを側面上部に走らせた。前面ライトを深緑のラインと一体化させ、進化のイメージを演出した。

　デザインはＡ～Ｃの３案による市民、利用者の投票で決まった。３月９～２９日に専用サイトや地下鉄主要駅で投票を受け付けた。南北線沿線の６小学校の６年生５９１人も参加し、計１万２９８０票が集まった。

　採用されたＡ案は最多６２５１票（４８・２％）を獲得。正方形の前面ライトが特徴的なＢ案は２１１１票（１６・３％）、１９７６年に廃止された仙台市電をモチーフとしたＣ案は４６１８票（３５・６％）だった。

　３０００系は車体の軽量化を図るため無塗装とし、緑ラインはシールで施す。製造は日立製作所（東京）が請け負い、２２年度に始める。市交通局は２４～３０年度、１編成（４両）を加えた２２編成を順次置き換える。

　郡和子市長は１８日の定例記者会見で「（投票結果から）現行の南北線車両が市民に親しまれていることを感じた。シャープになり、進化した新型車両も愛してほしい」と感想を述べた。

　南北線は１９８７年の八乙女（泉区）－富沢（太白区）間の開業時に初代１０００系車両がデビュー。８８年に性能やデザインに優れた車両に贈られる「ローレル賞」に選ばれた。現行の１０００Ｎ系は２００３～１３年度に初代を改修した。