高速道４車線化　常磐道など候補に

2021年3月6日 10:55

　国土交通省は５日、２０２１年度から高速道路の４車線化を新たに進める候補として、１３道県の１４区間（計約８６キロ）を選んだと発表した。東北の候補は宮城、福島両県で最大震度６強を記録した地震で土砂崩れが発生した常磐自動車道相馬－新地インターチェンジ（ＩＣ）間（６・０キロ）など４区間（計３３・０キロ）。有識者会議の審議などを経て、今月中に正式決定する。

　１４区間は現在、２車線で暫定運用されており、土砂崩れでも通行止めを回避できるようにする。事業費は総額４７００億円。国が低金利で貸し出す財政投融資を活用する。

　東北ではほかに、秋田道北上西－湯田ＩＣ間（１９・５キロ）、仙台北部道路利府しらかし台ＩＣ－富谷ジャンクション間（５・８キロ）、磐越道会津坂下－西会津ＩＣ間（１・７キロ）が候補に選ばれた。

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