記事を探す＜鉄路の足元＠東北 ローカル線の岐路（１）閑散＞100円稼ぐ費用は2万円
|
[有料]
東北の鉄路が曲がり角を迎えている。ＪＲ東日本は２０２２年７月、利用者が少ないローカル線の収支を初めて公表した。開示された３５路線６６区間の全てで赤字という厳しい実態が浮かび上がった。このうち東北関係は６割以上の２２路線４４区間を占める。ＪＲ東はバスへの転換などを視野に入れ、沿線自治体との存廃を巡る…
残り 1237文字
このページは有料記事です。まずは関連リンク
- ・上野―青森間732キロ、かつては26時間… 鉄道網の歩みと盛衰たどる＜特集・鉄路の足元＠東北 ローカル線の岐路＞
- ・＜鉄路の足元＠東北 ローカル線の岐路（２）死活＞存廃、通学や通院に直結
- ・＜2021年度版＞JR東日本ローカル線収支ランキング
- ・JR東ローカル線66区間赤字 存続求める自治体、積極利用推進図る
- ・JR東66区間全て赤字 21年度・利用者少ないローカル線 最大は羽越線村上―鶴岡49億9800万円
関連タグ
最新写真特集
-
「忠犬ハチ公」生誕１００年 心の中生き続ける＜アングル秋田＞
-
仙台・話題のリノベホテル 東北に浸る旅空間＜アングル宮城＞
-
ベガルタ、最終節飾れず ホーム町田戦＜ベガルタ写真特集＞
-
青森・津軽の「鬼コ」 災いから地域守る＜アングル青森＞
-
ベガルタ、5試合ぶり黒星 終盤力尽きる 第41節アウェー長崎戦＜ベガルタ写真特集＞
-
石巻・金華山 鹿の角切り 伝統神事、島に歓声＜アングル宮城＞
