クルーズ船の石巻寄港、伸び悩み　今年は予定ゼロ　協議会「粘り強く誘致」

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　石巻市の石巻港に寄港するクルーズ船について、現時点で今年４～１２月は寄港予定がないことが１２日、市などでつくる誘致協議会への取材で分かった。２０２３年は５回寄港していた。クルーズ船は地元への経済効果が高いため、全国の自治体が誘致に動いている。協議会は「競争は激しいが、引き続き誘致に努めていく」としている。（都築理）

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　クルーズ船を巡っては、石巻地方の２市１町と松島町、商工・観光団体などが同港への誘致協議会を組織。乗客のおもてなしといった受け入れ態勢の充実、運航会社へのセールス活動などに取り組んでいる。船は主に同港の雲雀野中央埠頭（ふとう）に着岸する。

　協議会事務局の石巻市観光政策課によると、停泊の仮予約はあったものの、１２日時点で年内の寄港予定はゼロという。２３年は４月時点で５回の寄港が決まっていた。

　昨年２回寄港した「にっぽん丸」を運航する商船三井クルーズ（東京）の広報担当者は、取材に「９月までに石巻への寄港予定はない。１０月以降のツアーについては調整中」と述べた。昨年寄港した他の２船の運航会社のホームページによると、２船とも現時点で寄港予定はない。

　関係者らによると、寄港地を含めた運航スケジュールは、停泊場所の確保や旅行商品販売などの都合上、通常は入港の半年前までに決まるという。

　同課は取材に対し、運航スケジュールには流動的な部分があり、年内の石巻寄港がこれから決まる可能性もあると説明。その上で、運航会社が寄港を見送っている理由について（１）工業港のため景観面で他の寄港地に見劣りする（２）旅客ターミナルの未整備－などが考えられるとした。

　内藤昌利課長は、クルーズ船誘致における同港のハード面の不利を認めつつ「乗客にツアーなどで東日本大震災の震災遺構を訪れてもらうことは、市の復興を内外にアピールする機会にもなる。今後も粘り強く運航会社にセールスし、官民でおもてなしを充実させるなどして引き続き誘致に取り組む」と話した。

　県港湾課によると、県内では今年、仙台市の仙台港で８回のクルーズ船寄港を予定している。