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気仙沼線BRTの将来 無人運転、持続可能な「足」に 社説(4/22)

 JR気仙沼線のバス高速輸送システム(BRT)で導入された自動運転車両について、東北運輸局は先月、気象など一定条件をクリアすれば無人運転が可能な「レベル4」に認可した。自動運転のレベル4は福井県、東京都、神奈川県のバスなどの運行事業に続き全国4例目で、東北では初めてのケースとなる。

 地方の鉄道や路線…

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