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気仙沼線ＢＲＴの将来 無人運転、持続可能な「足」に 社説(4/22)
ＪＲ気仙沼線のバス高速輸送システム（ＢＲＴ）で導入された自動運転車両について、東北運輸局は先月、気象など一定条件をクリアすれば無人運転が可能な「レベル４」に認可した。自動運転のレベル４は福井県、東京都、神奈川県のバスなどの運行事業に続き全国４例目で、東北では初めてのケースとなる。
地方の鉄道や路線…
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